Petrovo selo: Da li je put prohodan za obične automobile? [Vodič]

Vazduh na usponu ka Miroču miriše na pregrejanu gumu i sprženu lamelu. Ako mislite da je Petrovo selo samo još jedna Instagram lokacija do koje se stiže uz laganu muziku sa radija, grešite. Prvi udarac realnosti dobićete čim skrenete sa magistrale kod Kladova; asfalt ovde ne nestaje naglo, on umire polako, u fazama, ostavljajući za sobom kratere koji mogu da progutaju prosečan točak od 15 inča. Većina blogova će vam reći da je put ‘izazovan’. Ja vam kažem da je to test inteligencije za vlasnike gradskih automobila. Ako vam je karter niži od 15 centimetara, okrenite se odmah. Ili nastavite, ali ponesite broj šlep službe koji zapravo ima signal u ovoj nedođiji. Kupite karte za rizik, jer planina ne prašta jeftinim gumama.

Goli asfalt i guma: Put od Kladova do surove realnosti

Najdirektniji put ka Petrovom selu vodi iz Kladova, i to je ruta kojom će vas većina navigacija poslati bez griže savesti. Prvih nekoliko kilometara je podnošljivo, ali čim krene ozbiljniji uspon, shvatićete zašto lokalci voze isključivo stare Lade Nive ili rashodovane traktore. Asfalt je ovde rupa na rupi, zakrpa na zakrpi. Zvuk kamenčića koji udaraju u podvozje je konstantan, poput lošeg tehno remiksa. Ako vozite standardni hečbek, očekujte da ćete drugom brzinom ići bar 40 minuta za deonicu koju bi normalan put prešao za deset. Na oštrim krivinama, ivice asfalta su ‘pojedene’, što znači da ako se sretnete sa kamionom koji prevozi drva, neko će morati da siđe u blato. Spoiler: to ćete biti vi. Pre nego što krenete u planine, proverite putni pravce gde gume najčešće pucaju kako biste znali šta vas čeka na sličnim terenima.

Da li običan automobil može da izdrži uspon?

Odgovor je: Može, ali uz žrtve. Kao neko ko je ovuda terao Fiat Punto, mogu vam reći da je osećaj sličan plovidbi kroz oluju u kadi. Ključno je da pratite ‘suvu liniju’ i izbegavate centralni greben puta koji je često previsok za niska vozila. Ako je padala kiša prethodnog dana, zaboravite na Petrovo selo bez 4×4 pogona. Blato na Miroču ima specifičnu, masnu teksturu koja se lepi za profil gume i pretvara je u glatku površinu za par sekundi. Totalni haos. Jedan pogrešan pokret volanom i klizite ka jarku dok vas posmatraju začuđene krave. Proverite i uputstva za bezbednu vožnju do planinskih konaka kako biste razumeli dinamiku kretanja po ovakvom terenu.

WARNING: Nikada ne verujte Google Mapama kada vam ponude ‘prečicu’ kroz šumu iz pravca Tekije. Ta staza je namenjena isključivo drvosečama i ljudima koji mrze svoje vozilo. Završićete zaglavljeni u šumskom useku bez signala mobilne telefonije.

Između tišine i mirisa stajskog đubriva: Vibe Check

Kada konačno ugasite motor u Petrovom selu, tišina će vas udariti jače od bilo kakve buke. To je ona teška, planinska tišina koju prekida samo udaljeno klepetanje zvona na ovcama i povremeni lavež šarplaninaca koji ozbiljno shvataju svoj posao. Vazduh je oštar, zasićen mirisom vlažne zemlje, borovine i onim nepogrešivim, oštrim mirisom stajskog đubriva koji vam govori da ste stigli u mesto gde se od prirode ne beži, već se s njom bori svaki dan. Svetlost je ovde drugačija; popodne sunce pada pod uglom koji svaki kosi krov od šindre pretvara u zlato, dok senke postaju dugačke i preteće. Meštani su retki, izborani ljudi koji vas gledaju sa mešavinom sažaljenja i radoznalosti dok pokušavate da očistite blato sa svojih gradskih cipela. Ovde nema kafića sa fensi kafom. Ako imate sreće, dobićete domaću rakiju koja će vam spržiti jednjak, ali će vas ugrejati do kostiju. Za one koji traže pravi mir bez buke, istražite etno sela koja su zadržala autentičnost.

Šta ako krene kiša? (Alternativni plan)

Ako se nebo iznad Miroča zacrni, a vi ste u običnom automobilu, imate tačno petnaest minuta da krenete nazad pre nego što put postane neprohodan za sve što nije traktor. Kiša ovde ne pada, ona se obrušava. U tom slučaju, vaš plan B treba da bude povlačenje ka Kladovu. Umesto planinarenja, fokusirajte se na unutrašnjost. Posetite Arheološki muzej Đerdapa ili se smestite u neku od kafana kod pijace gde se služi sveža dunavska riba. Ako ste ljubitelji pećina, Resavska pećina nudi siguran zaklon, mada je daleko, ali principi opreza na klizavom terenu su isti. Nemojte forsirati uspon po nevremenu; planina će biti tu i sutra, a vaš branik možda neće.

Krvava istorija i zaboravljeni kraljevi

Petrovo selo nosi ime po kralju Petru I Karađorđeviću, ali njegova istorija je daleko mračnija od pukog kraljevskog imena. Osnovano je kao naseobina Crnogoraca koje je država naselila krajem 19. veka kako bi čuvali granicu. Ovi ljudi su doneli svoje običaje, svoju tvrdoglavost i svoju krvnu osvetu u vrleti Miroča. Postoji priča o sukobu dve porodice koji je trajao decenijama, a sve zbog jednog izvora vode koji presuši svake pete godine. Navodno, poslednji čin te drame odigrao se usred zime, kada su snegovi bili toliko visoki da žandarmerija iz Kladova nije mogla da interveniše nedeljama. Kada su konačno stigli, zatekli su samo prazne kuće i tragove u snegu koji su vodili ka Dunavu. Ova izolacija je stvorila poseban soj ljudi, otpornih na sve, pa i na modernu civilizaciju koja ih uporno zaobilazi. Ako vas zanimaju ovakve priče, obavezno pročitajte o novim pravilima obilaska istorijskih mesta.

Tactical Toolkit: Šta poneti za preživljavanje puta?

Zaboravite na modne dodatke. Ako planirate Petrovo selo, vaša oprema mora biti utilitarna. Prva stvar: gume sa dubokom šarom. Čak i leti, ponesite lance u gepeku; nikad ne znate kada će vam trebati dodatni grip na vlažnoj travi ili blatu. Drugo: set za krpljenje guma. Najbliži vulkanizer je u Kladovu, a on ne radi nedeljom i sigurno mu se ne mili da dolazi po vas na vrh Miroča. Treće: bokal za vodu sa filterom. Izvori u selu su čisti, ali cevi u domaćinstvima su često stare i rđave. Što se tiče suvenira, ne kupujte magnete. Potražite domaćinstvo koje prodaje med od majčine dušice ili rtanjski čaj ubran na obroncima Miroča. To je jedini način da kući ponesete pravi miris planine bez plastičnog otpada. Slično važi i za domaćinstva gde sami berete plodove, što je uvek bolja opcija od kupovine pored puta.

Najčešća pitanja o prohodnosti

Da li je put prohodan zimi?

Ne. Za obične automobile put je zatvoren čim padne prvi ozbiljan sneg. Službe za čišćenje daju prioritet magistralnim pravcima, dok Petrovo selo često ostaje odsečeno danima. Bez ozbiljnog terenca i iskustva u vožnji po dubokom snegu, nemojte ni pokušavati.

Gde je najbolje ostaviti auto ako put postane loš?

Postoji proširenje kod mesta gde asfalt postaje kritičan, otprilike 5 kilometara pre samog centra sela. Ako osetite da auto ‘grebe’ stomakom, ostavite ga tu i nastavite peške. To je dvočasovna šetnja koja će vam spasiti hiljade dinara kod mehaničara. Sličnu taktiku primenite i kada posećujete Zagajička brda pre peščanih dina.

Na kraju, Petrovo selo nije destinacija za svakoga. To je mesto za one koji cene napor koliko i samu nagradu. Ako vam je auto statusni simbol, ostanite u Kladovu na kafi. Ako vam je auto alat za otkrivanje sveta, pripremite se za borbu. Planina vas čeka, a asfalt… pa, asfalt je tu samo kao predlog.