Putarina od Beograda do istoka: Cene koje niko ne objavljuje
Najjeftiniji način da započnete uspon uz Dunav je izlazak sa autoputa kod Požarevca, što će vas u januaru 2026. koštati tačno 280 dinara za prvu kategoriju vozila. Ako dolazite iz pravca Niša, izlaz je isti, ali je ceh veći. Čim prođete naplatnu rampu, zaboravite na glatki asfalt autoputa. Miris spaljene gume i jeftinog dizela sa obližnjih njiva postaće vaša svakodnevica. Putarina se ovde završava, ali počinje porez na amortezer koji niko ne računa. Mnogi vozači misle da je magistrala besplatna. Greše. Svaka rupa na deonici oko Velikog Gradišta je potencijalni trošak od 200 evra za novu felnu.
Koliko košta gorivo do Kladova u 2026?
Računica je prosta ali surova. Sa prosečnom cenom derivata koja je u 2026. dostigla 218 dinara za litar običnog benzina i 225 za aditivirani dizel, povratna tura od Beograda do Kladova (oko 520 km) isisaće vam najmanje 9.500 dinara iz novčanika. I to pod uslovom da ne forsirate uzbrdice kod Boljetina. Potrošnja ovde skače za 20% zbog stalnog menjanja brzina i ulazaka u tunele. Ne nasedajte na reklame za ‘jeftine’ pumpe u zabačenim selima. Tamošnji rezervoari su često puni kondenzacije. Ako ne želite vodu u sistemu za ubrizgavanje, sipajte u Požarevcu ili Donjem Milanovcu. Između ta dva mesta je logistička pustinja.
UPOZORENJE: Radari u tunelima kod Golupca su podešeni na 40 km/h. Kazna za prekoračenje od samo 11 km/h iznosi 5.000 dinara, a presretači na ovoj deonici su aktivniji nego ikad. Ne pokušavajte da ih preteknete u tunelu.
Izbegnite ‘turistički porez’ kod Golupca
Parking kod same tvrđave je u 2026. postao besmisleno skup, sa satnicom koja konkuriše centru Beča. Umesto da ostavljate auto na zvaničnom parkingu gde će vas sunce pržiti dok ne proključa rashladna tečnost, produžite 800 metara dalje prema istoku i ostavite vozilo na proširenjima pored puta gde lokalni alasi vezuju čamce. Besplatno je i uvek ima mesta. Vazduh ovde miriše na vlažnu mahovinu i ribu, a zvuk vetra koji zavija kroz otvore tvrđave podseća vas da ste u klisuri, a ne u tržnom centru. Golubac subotom popodne je košmar koji treba izbeći po svaku cenu zbog gužvi koje podižu temperaturu asfalta za pet stepeni.

Put nastavlja dalje kroz tunele koji su mračni, vlažni i često puni odrona. Na ulazu u svaki tunel osetićete nagli pad temperature i vlagu koja se lepi za vetrobransko staklo. To je trenutak kada vaši brisači moraju biti ispravni. Ako planirate da posetite obližnje destinacije, proverite i cene na Srebrnom jezeru pre nego što tamo potrošite budžet namenjen za gorivo. Voda tamo često nije ni blizu onoga što vidite na Instagramu.
Vibe Check: Tišina i magla kod Tekije
Postoji tačka na magistrali, negde između Donjeg Milanovca i Tekije, gde saobraćaj utihne i ostajete sami sa Dunavom koji ovde izgleda kao more. Boja vode je mutno zelena, a miris je mešavina rečnog mulja i procvetalog bagrema. Ovde se ne žuri. Lokalci u starim ‘jugićima’ vuku prikolice sa drvima i ne zanima ih vaš ‘cruise control’. Sedite u kafanu kod prvog alasa na kog naiđete. Dunavski alasi i sveža riba su jedini razuman trošak na ovom putu. Kilogram smuđa ovde košta manje nego parče pice u Beogradu, ali samo ako znate gde da stanete. Tražite mesta gde nema plastičnih stolica sa logotipima piva. Tamo je prava hrana.
Istorijski skandal: Ada Kaleh – potopljena korupcija
Dok vozite iznad hidroelektrane Đerdap, znajte da se ispod vas nalazi groblje istorije. Ostrvo Ada Kaleh, dom turskih trgovaca, kockarnica i specifične mikroklime, potopljeno je 1970. godine. Legenda kaže da su tadašnji moćnici izvukli zlato iz podruma lokalnih trgovaca pre nego što je voda prodrla, dok su stanovnici seljeni u betonske solitere u kojima nikada nisu naučili da dišu. Danas, kada je nivo Dunava nizak, stariji meštani tvrde da se može osetiti miris turske kafe koji izbija iz dubine. Brutalna realnost izgradnje brane ostavila je ožiljak koji ni 2026. godina ne može da zaleči. Čitava jedna kultura je žrtvovana zarad kilovata struje koji danas osvetljavaju kazina u Rumuniji.
Ne kupujte med pored puta kod štandova koji imaju previše šarene etikete. To je šećerni sirup kuvan sa aromom borovine. Pravi med se prodaje iz gepeka starih ‘lada’ duboko u selima Braničevskog okruga. Takođe, skipujte svaku ‘vidikovac’ tačku koja ima uređenu ogradu i kantu za smeće koja se preliva. Najbolji pogledi su na mestima gde nema asfalta. Ako vaše vozilo ne može da podnese 200 metara tucanika, niste ni trebali da krećete na istok. Dunavska magistrala nije za gradske šminkere, već za one koji su spremni da očiste blato sa cipela pre nego što uđu u Kladovo.
Ne. Vidljivost je očajna, tuneli nemaju rasvetu, a divlje svinje često pretrčavaju put kod Boljetinskog brda. Ako vas mrak uhvati kod Lepenskog vira, bolje prenoćite u nekom od seoskih domaćinstava nego da rizikujete susret sa odronom u mraku. Asfalt se noću hladi i postaje klizav zbog rose, što u kombinaciji sa ostacima dizela iz kamiona čini put smrtonosnim klizalištem.
Gde je najbolje parkirati u Kladovu bez kazne?
Kladovo je 2026. uvelo striktne zone, ali parking kod gradske plaže je i dalje dostupan ako stignete pre 9 ujutru. Izbegavajte parkinge u blizini hotela ‘Đerdap’ jer su rezervisani za goste i pauk služba je tu neumoljiva. Parkirajte u stambenim blokovima iza glavne ulice; tamo je hladovina besplatna, a lokalci su ljubazni dok im ne blokirate ulaz u garažu.
Gear Audit: Šta poneti za Đerdapsku rutu?
Zaboravite na fensi naočare za sunce; treba vam polarizovano staklo da biste videli kroz odsjaj Dunava koji udara direktno u oči kod Milanovca. Obavezno ponesite rezervni kanister tečnosti za stakla. Insekti u Đerdapu su u 2026. mutirali u male projektile koji će vam prekriti šoferšajbnu za deset minuta vožnje. I najvažnije: par rukavica. Ako budete morali da menjate gumu na vrelom asfaltu kod Dobre, bez njih ćete ostati bez kože na dlanovima.
Napomena: Zakon u Srbiji nalaže upaljena svetla i tokom dana, što je u tunelima magistrale pitanje života i smrti. Kazna za neupaljena svetla je 3.000 dinara, ali je cena sudara sa šleperom u mraku tunela mnogo veća. Kao što kaže lokalni krčmar u Brnjici: ‘Ovde Dunav ne prašta, a policija još manje’.


